Mittal Gandrange

Images satellite du site en 2012 et 2019

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L’exploration de Mittal Gandrange

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– Re-visite du 15 janvier 2022 –

Deux ans ont passé. Deux ans pendant lesquels j’ai fait des rencontres importantes, qui m’ont menées d’une part à me passionner par l’industriel et d’autre part à nettement augmenter le niveau de mes explorations. Il fut un temps où la présence d’une caméra ou d’une clôture un peu trop neuve suffisait amplement à me décourager. Aujourd’hui, tout obstacle est un défi supplémentaire à relever.

Cela fait donc deux ans que je m’informe régulièrement sur la démolition de l’aciérie, dont le rythme s’est accéléré en cette fin d’année 2021. Un de mes collègues a visité le site plusieurs fois et le connaît comme sa poche. Il a d’ailleurs été bien surpris quand je lui ai raconté notre échec, deux ans plus tôt… Cette fois ci, je me laisse donc porter par un guide qui connaît bien son discours.

Nous entrons en milieu d’après-midi. Cette fois, les deux cheminées de l’agglo R ne font plus partie du paysage. La façade Nord du bâtiment n’a pas bien bougé depuis la dernière visite. La catastrophe se trouve de l’autre côté…

La ronde du sécuriman est connue : nous savons qu’il passe régulièrement en voiture autour du site. Tiens, le voilà ! Tout le monde à plat ventre derrière les fourrés ! Il est passé, la voie est libre. Après un sprint ultime vers le bâtiment, nous sommes à l’intérieur. Je suis si heureux de pouvoir visiter ce bâtiment emblématique au moins une fois avant qu’il ne disparaisse. Honnêtement, j’avais stupidement tiré un trait dessus…

Comme la nuit tombe vite, nous nous dirigeons en priorité vers les principaux points d’intérêt. En première position, deux des nombreuses salles de contrôle dont plusieurs ont déjà été détruites.

Salles de contrôle

La deuxième salle à été partiellement arrachée par les engins de démolition et les portes d’accès donnent sur plusieurs mètres de vide. C’est à la fois perturbant et magnifique.

Dévastation

Nous arrivons sur le côté Sud du bâtiment qui se dévoile peu à peu, éventré.

Le paysage qui s’offre à nous est digne d’un film post-apocalypse. Ce n’était peut-être pas 2012 mais 2022 !

L’immense gueule d’acier domine le terrain jonché de débris métalliques et dévasté par les chenilles des engins de démolition.

De retour à l’intérieur, nous nous préparons à gravir les 60 mètres qui nous séparent du toit. De nombreux balcons offrent une vue impressionnante qui témoigne de l’immensité du hall.

Direction le toit

On m’explique que cette photo, à cet endroit, avec l’explorateur au milieu est symbolique de la visite de Mittal Gandrange… Alors je joue le jeu (c’est moi, sur la photo) !

Bien sûr, tout le monde y a droit.

Après un nombre épuisant de marches d’escalier, nous arrivons finalement sur le toit de la « cathédrale ».

Une fois sur cette passerelle, nous sommes alertés par le bruit d’un bip de recul d’un engin de manutention, en contrebas. Effectivement, un ouvrier était sur site, vraisemblablement en train de faire le plein d’un groupe électrogène. Nous faisons demi-tour vers l’intérieur du bâtiment. Mais dans l’encadrement de la porte, nous entendons une voix dans un haut-parleur, déblatérant quelque chose d’incompréhensible dans une langue qui n’était sûrement pas du français. Nous continuons l’exploration, sur nos gardes, tandis que la voix répète son discours à intervalles réguliers.

Nous réalisons rapidement en observant l’entrée du site, que c’est l’ouvrier qui a déclenché l’alarme protégeant le parc de véhicules de l’entreprise de démolition. Ce type d’alarme dissuasive diffusant une voix forte en anglais, sommant quiconque la déclenche de quitter les lieux, est couramment utilisée pour protéger les véhicules stationnés sur un chantier.

Le hall des convertisseurs

Nous arrivons dans le hall des convertisseurs qui ne ressemble aujourd’hui en rien à ce qu’il était auparavant. Pour vous donner une idée, voici un reportage d’un autre explorateur datant de 2015. J’ai tellement de regrets de ne pas avoir été plus persévérant lors de ma première visite.

Il ne reste ici plus qu’une paire de crochets qui vous laisse imaginer la taille des poches qui transportaient le métal en fusion.

Le laboratoire

Direction maintenant le laboratoire, où était évalué la qualité du métal grâce à des échantillons.

Salle de contrôle des convertisseurs

Enfin, la salle de contrôle des convertisseurs. On peut noter à quel point les vitres sont teintées, presque opaques, tellement le métal liquide était lumineux…

À suivre…